財爺日前接受訪問時,形容樓市在現水平穩住,加上物業代理近期大力推廣「供平過租」概念,樓市似乎形勢大好。可惜 NOVO LAND 第3A期首批折實平均呎價創同系6期新低,NOVO LAND「審慎」開價,或與兩項不可抗力因素有關。
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樓市是否達到平穩水平,其中一項「信心」指標是新盤可以「愈賣愈貴」。不過NOVO LAND第3A期推108伙,折實平均呎價11398元,創6期首張價單新低。
至於今批入場開放式單位,折實價299.88萬元,再現「二字頭」售價,定價僅次於3B期入場費298.77萬元,成為NOVO LAND系列第二低入場單位。
今批NOVO LAND開售前,最大風險因素是中東危機,不過美國發動突擊空襲後,特朗普宣布以伊兩國將停火,伊朗總統亦發公開信稱戰爭已告終,這項威脅已暫時消退。NOVO LAND 再次採取平價吸客策略,就可能與本地市況因素有關。
第一項不可抗力因素是執笠潮,繼海皇粥店後,大班麵包西餅亦宣告全線結業,全港最大保安公司國民警衛據報亦因老闆退休光榮結業。雖然有分析指港人對結業消息日漸麻木,但執笠消息疊加效應,再加上失業率升至3.5%,難免會判弱大家對經濟前景的樂觀度。
新界上車盤核心客源係用家,用家思考買樓,供唔供得掂是重要考慮因素,要溝淡入市憂慮,開價親民始終是最有效「靈藥」。
第二項不可抗力因素是屯門交通問題再浮上水面。屯門月內經歷兩次大塞車,屯門友對塞車慘況固然身同感受,區外客透過社交平台,對「災情」有幾嚴重都印象深刻,故區內外客考慮買屯門樓,勢將加倍檢視交通這項因素。
交通優勢一旦被放大,NOVO LAND 位置上就稍為輸蝕。NOVO LAND 要經輕鐵接駁到兩個屯馬綫站,但兩個輕鐵站田景及建生,與屋苑都有段步行距離。而這兩個輕鐵站等車時間五至八分鐘是等閒事,至於轉搭巴士,塞車問題成為心理關口,用家計入交通因素,或會要求開價有更高性價比。
當然參考以往 NOVO LAND 開售經驗,首批極速沽清後,加推單位都有力提價。在減息憧憬下,今批順利沽清,或可以一再提價加推,屆時就可以繼 Sierra Sea 再次為樓市帶來熱賣好聲音。